12月26日上午8：42—10：51，由中国铁路济南局集团公司、山东广播电视台联合主办，山东广播电视台融媒体资讯中心承办的济青高铁、青盐铁路通车大型融媒体直播“双线开通 纵横四海”将在山东广播电视台公共频道直播，齐鲁网、闪电新闻客户端届时将同步直播。【详细】

济青高铁正式通车，自此济南青岛两个城市间最快通达时间只需100分钟。除了环境的舒适度和通勤的便捷性外，很多人在乘坐高铁时一定还会关注“吃”这个因素。【详细】

12月26日9点08分，G9217次和G9218次复兴号高铁分别从济南东站和青岛北站发车，这标志着我国首条以地方投资为主建设、技术标准最高的高速铁路——济青高铁正式通车。【详细】

大奖是由山东交运集团提供的《锦绣江山》2019全国旅游年票一卡通齐鲁版，总共三本，包含山东省内的188家旅游景点，免票总价值超过十万元。>>【详细】

济青高铁开通！一图带你看遍沿途美景、尝遍各地美食
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济青高铁、青盐铁路同步开通运营前，记者有幸提前踏上复兴号G6911次试验列车，体验了一把济青高铁、青盐铁路，1小时27分钟即达红岛站，感觉就俩字：贼快！
•  快！20分钟到淄博50分钟到潍坊       •  稳！运行时杯中水面平静无波
•  强！手机4G信号依旧是满格             •  妙！部分列车平移到济青高铁
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济青高铁青连铁路无缝连接背后的故事
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我们的第3780根钢轨！
——济青高铁青连铁路无缝连接背后的故事
国庆长假里，一支来自湖南四川云南的施工人员组成的队伍正在日夜奋战。他们用了15个月的时间，在济青高铁和青连铁路铺下了3000多根钢轨，用自己的汗水为山东筑起了便利的交通大通道>>【详细】
济青高铁分高速段和低速段，高速段从济南东客站到胶州北站区，设计时速350公里，已于去年年底完成。高速段采用混凝土、沥青混合材料的整体路基，被称为“无砟轨道”>>【详细】
中国铁路济南局集团有限公司高级工程师这样解答：“比如说我们的济青高铁从济南东到红岛站，中间是没有一处普通轨缝的。”>>【详细】
“现在的胶州北站有4线2站台，在经过本次施工改造后，将向两侧扩展为9线3站台。”据现场工程师介绍，今后的胶济客专将改道至外包线运行，为胶州北站济青高铁场施工和济青高铁通过胶州北站向红岛方向铺轨提供条件>>【详细】
“四横四纵”对于山东来说，即是发展的缩影，也是前进步伐中比较重要的一步。这一步，灵活的盘动了山东居民出行、人才交流、区域发展、经济融合等方面的格局。
我们不难察觉，山东省在新旧动能转换重大工程的进程上，巧妙搭班“高铁元素”，将会使沿线沿途的诸多边远小城分享到改革红利。

复兴号乃至整个中国高铁的出现都是由相关部门根据实际发展情况下所迈出的重要一步。这其实也是我国自改革开放以来综合国力的积淀、且不断升华的一种展现。

从改革之初普遍运行的“绿皮车”平均时速不到到40公里，到如今的“复兴号”疾驰“一带一路”，时速突破350公里，全国高铁总里程突破2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。
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